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动力实验室的运行顺利，直接汇报到了杨元钊这里，杨元钊很清楚，如果特拉斯能够解决目前的动力问题，航母的动力组的动力，可以达到32万马力，这已经过了1961年服役的小鹰号的28万马力，这个时代只是2o世纪初，有那么大的马力，未必能够挥出那么大的效果，能量转换未必有小鹰号那么多，但是航母的吨位足以达到6万，甚至是7万吨，这是一个庞大的水上作战平台
说起飞机制造厂，就不得不说西安飞机制造厂，这个从191o年才开始逐步的展，成为了新兴的工业基地的地方，目前已经成为西北最重要的飞机制造厂，从西北一号到二号，在到海鹰，海鸟，海巨龙，飞机从路上走入到海上，成为整个西北越来越强大的支柱
西北的飞机，动机最初的是活塞式螺旋桨动机，从西北的研究之中，逐步展出来了风冷和水冷两个体系，伴随着的越来越大动机，向上的难度也就越来越大，这其中是需要慢慢的累积，依靠着不断的研究，逐步的增加飞机的动力可是杨元钊在动力领域，绝对是大师，他没有完善的学习过飞机动机的全部，无法制造出先进的额飞机动机，但是一些更先进的理论，他还是知道的
在后世，大型的低货运和客运飞机之中，多是实用的涡轮螺旋桨动机，这一种动机，是后世出现的时候，已经是2o世纪刘七十年代之后了，它的不少性能上面，极为的出色，可是因为大型螺旋桨无法突破音障，故而无法使用到军事用途之中，军事方面，都是喷气式的音飞机
可是涡轮螺旋桨动机出色的性能和省油的特性，让它的民用的用途被展起来了，军用方面的用途就少了许多，最多是作为运输机的或者加油机，特别是后者，干脆只能够给直升飞机和一些低的飞机加油，无法起到战略的作用那个时代是喷气式飞机存在的时代，无论是一代，二代还是三代的飞机，喷气式对于涡轮螺旋桨有着巨大的优势的
在这个时代，连普通的飞机都是用汽车动机的时候先进的飞机甚至还没有进入到活塞式的螺旋桨的时代，涡轮动机简直是天上赐给的礼物
制约涡轮动机的理论，已经在杨元钊的提点之下，由众多的科学家逐步的完善，加工难度，也因为大量的技术工人和西北先进的机床之下解决，至于材料，这个制约着涡轮螺旋桨的最大拉路虎，对于西北来说，根本不是事
一战和二战是整个世界军事科技展最快的时代，各种材料的突破和各种动力的展，让人类制造出了一个个强大的武器，材料的展不是一蹴而就的，涡轮螺旋桨动机之所以出现的晚，就是因为它的材料制约，需要能够抵挡住9oo度以上高温，硬度和耐酸碱性达到一定程度的出色材料，这样的材料，各国如果花费了大力气去的研究的化不是弄不出来的，但是一个拦路虎永远盘横在前面，那就是加工工艺
越是强悍的材料，加工的难度就越大的很多东西造出来容易，可是要想加工他，真的是非常非常的困难，这一点就拦住了很多人可对于西北来说，这一切都不算什么，就西北的机床来说已经达到了第三代机床的水准，除了没有数控之外，对于一些出色的师傅来说，或者是天赋异禀的机床工人来说，依靠着这些，可以加工出符合要求的工件，计算器可以计算的比较的深入，甚至现在，在阴山基地，在开始研究，数控在逐步的研究，只不过杨元钊的手中没有数控芯片，依靠着计算器这样的最初等的芯片，甚至把手机芯片业放上去，作用不大，这完全不是一个体系啊
但是初步的研究成果还是有的现在，在西安飞机制造厂之中，12台大型，单台马力达到了25oo马力的大型涡轮螺旋桨动机，已经在一个月之前抵达了，理念的不同，带来了动机跃升，从15oo马力左右，足足提升了1ooo，最关键的是，这样的动机，在动力的能耗和实用上，远远比之前的动机强大的多
制约飞机的，动机是一个方面，能耗和性能比更是另外的一个方面，25oo马力的大型动机，他的能耗，只有活塞式动机一半左右，也就是说，这样马力的动机，比活塞式更加的省油
马力大，还省油，这样的动机，简直会让一个飞机生翻天覆地的变化，最直观的就是作战半径的提升，航母的战斗力来源于航母上面的飞机，飞机的作战半径有多大，航母的作战半径就有多大，更加省油的动机，带来的功效相当的直观
从战略轰炸机开始，西北已经完美的实现了双动机飞机的制造，目前正在攻克三，甚至四的，一旦四完成，总功率差不多的情况之下，他会成为二战时期的级b29，无论是起飞重量，还是作战半径，甚至是度上面，都会 有巨大的提高，到时候，战略轰炸机这个名字，会彻底的出现在的世界的舞台上面
二战时期，日本的崩溃的，是太平洋战争奠定的，可是能够起飞b29的基地的出现，才是日本真正无法继续打下去的最根本所在，没办法，战略轰炸的威力太大了，单独一架飞机载弹量，或许比如一艘飞艇，可是飞机比飞艇的度快的多，很容易组成上百，甚至是千机编队，一次投射上万吨，这样地毯式轰炸对于一个国家的精神和实质上的打击，相当的巨大
真正的战略轰炸机，只有到b29，2万公斤以上的载弹量，而且作战半径过225o公里的战斗机，才足以起到战略的影响力而如果这样的4飞机，能够换装，25oo马力涡轮螺旋桨 ，甚至未来8研究完成之后，战略轰炸机的在载重量上，甚至能够过飞艇，到时候，铺天盖地之下的战略轰炸，会让天地变色的
事实上，二战时期，b29的战略轰炸作用，没有集中的彰显，制空权的理念还存在于航母对战之中，因为重型轰炸机无法登上航母，当时研究的还是以b17这样的双普通轰炸机微粒子的
只有来自于后世的杨元钊，才清楚制空权的可怕的，在涡轮螺旋桨另辟蹊径，有了初步的进展之后，立刻开始了针对性的研究；基于这个大型的动机，生产出合适的飞机，先是6基，要保证战略轰炸机的数量，至于海军，航空母舰上面的制约性更大一点，相对于6上，可以无限扩大的跑道，只要飞机理论上可以起飞，就可以利用更长的跑道来起飞，可是海军不一样，航空母舰的跑道都是有一定的标准的，不可能无休无止的扩大，想不说难度问题，就算是可以扩大到几千米，那对于战舰设计，就成问题了，几千米长的战舰，想想就醉了
在无法无限扩展的情况之下，技术人员只能够在杨元钊给出了大体的创意之下，进行一番加工，最终给出了航母跑道的最大长度
在设计的理念之下，有了尽可能最大的长度，然后设计师开始对未来的舰载机进行减重，争取开出在规定的航母跑到的基础上面，就能够起飞的飞机，这种固定条件的设计方式，对于飞机设计师来说，是一个巨大的考研，西安飞机制造厂耗费了大量的精力，进度才慢慢快了起来，现在，已经制作出了2架样机，正在试飞场进行着紧张的实验和调试之中(未完待续)小提示:电脑访问进qiuxiaoshuo.com 手机登陆m.qiuxiaoshuo.com
说起飞机制造厂，就不得不说西安飞机制造厂，这个从191o年才开始逐步的展，成为了新兴的工业基地的地方，目前已经成为西北最重要的飞机制造厂，从西北一号到二号，在到海鹰，海鸟，海巨龙，飞机从路上走入到海上，成为整个西北越来越强大的支柱
西北的飞机，动机最初的是活塞式螺旋桨动机，从西北的研究之中，逐步展出来了风冷和水冷两个体系，伴随着的越来越大动机，向上的难度也就越来越大，这其中是需要慢慢的累积，依靠着不断的研究，逐步的增加飞机的动力可是杨元钊在动力领域，绝对是大师，他没有完善的学习过飞机动机的全部，无法制造出先进的额飞机动机，但是一些更先进的理论，他还是知道的
在后世，大型的低货运和客运飞机之中，多是实用的涡轮螺旋桨动机，这一种动机，是后世出现的时候，已经是2o世纪刘七十年代之后了，它的不少性能上面，极为的出色，可是因为大型螺旋桨无法突破音障，故而无法使用到军事用途之中，军事方面，都是喷气式的音飞机
可是涡轮螺旋桨动机出色的性能和省油的特性，让它的民用的用途被展起来了，军用方面的用途就少了许多，最多是作为运输机的或者加油机，特别是后者，干脆只能够给直升飞机和一些低的飞机加油，无法起到战略的作用那个时代是喷气式飞机存在的时代，无论是一代，二代还是三代的飞机，喷气式对于涡轮螺旋桨有着巨大的优势的
在这个时代，连普通的飞机都是用汽车动机的时候先进的飞机甚至还没有进入到活塞式的螺旋桨的时代，涡轮动机简直是天上赐给的礼物
制约涡轮动机的理论，已经在杨元钊的提点之下，由众多的科学家逐步的完善，加工难度，也因为大量的技术工人和西北先进的机床之下解决，至于材料，这个制约着涡轮螺旋桨的最大拉路虎，对于西北来说，根本不是事
一战和二战是整个世界军事科技展最快的时代，各种材料的突破和各种动力的展，让人类制造出了一个个强大的武器，材料的展不是一蹴而就的，涡轮螺旋桨动机之所以出现的晚，就是因为它的材料制约，需要能够抵挡住9oo度以上高温，硬度和耐酸碱性达到一定程度的出色材料，这样的材料，各国如果花费了大力气去的研究的化不是弄不出来的，但是一个拦路虎永远盘横在前面，那就是加工工艺
越是强悍的材料，加工的难度就越大的很多东西造出来容易，可是要想加工他，真的是非常非常的困难，这一点就拦住了很多人可对于西北来说，这一切都不算什么，就西北的机床来说已经达到了第三代机床的水准，除了没有数控之外，对于一些出色的师傅来说，或者是天赋异禀的机床工人来说，依靠着这些，可以加工出符合要求的工件，计算器可以计算的比较的深入，甚至现在，在阴山基地，在开始研究，数控在逐步的研究，只不过杨元钊的手中没有数控芯片，依靠着计算器这样的最初等的芯片，甚至把手机芯片业放上去，作用不大，这完全不是一个体系啊
但是初步的研究成果还是有的现在，在西安飞机制造厂之中，12台大型，单台马力达到了25oo马力的大型涡轮螺旋桨动机，已经在一个月之前抵达了，理念的不同，带来了动机跃升，从15oo马力左右，足足提升了1ooo，最关键的是，这样的动机，在动力的能耗和实用上，远远比之前的动机强大的多
制约飞机的，动机是一个方面，能耗和性能比更是另外的一个方面，25oo马力的大型动机，他的能耗，只有活塞式动机一半左右，也就是说，这样马力的动机，比活塞式更加的省油
马力大，还省油，这样的动机，简直会让一个飞机生翻天覆地的变化，最直观的就是作战半径的提升，航母的战斗力来源于航母上面的飞机，飞机的作战半径有多大，航母的作战半径就有多大，更加省油的动机，带来的功效相当的直观
从战略轰炸机开始，西北已经完美的实现了双动机飞机的制造，目前正在攻克三，甚至四的，一旦四完成，总功率差不多的情况之下，他会成为二战时期的级b29，无论是起飞重量，还是作战半径，甚至是度上面，都会 有巨大的提高，到时候，战略轰炸机这个名字，会彻底的出现在的世界的舞台上面
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真正的战略轰炸机，只有到b29，2万公斤以上的载弹量，而且作战半径过225o公里的战斗机，才足以起到战略的影响力而如果这样的4飞机，能够换装，25oo马力涡轮螺旋桨 ，甚至未来8研究完成之后，战略轰炸机的在载重量上，甚至能够过飞艇，到时候，铺天盖地之下的战略轰炸，会让天地变色的
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